- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Vodafone mobilszolgáltatások
- iPhone topik
- Android szakmai topik
- Yettel topik
- Féltucat régi Samsung kapott új One UI-t, köztük az A52s
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Samsung Galaxy A55 - új év, régi stratégia
- Garmin Instinct – küldetés teljesítve
Hirdetés
-
Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
lo Type-C port, egy töltéssel 2200 lövés, több, mint 2 kg-os súly, automata víz felszívás... Start the epic! :)
-
Összemoshatja a Google és a Magic Leap a valódi és a digitális világokat
it Együttműködésbe kezdett a Google és a Magic Leap nevű AR-startup.
-
Computex 2024: Minden a mesterséges intelligencia körül forog
ph A kiállítás fókuszát semmi sem mutatja jobban, hogy még a megnyitó zenéjét is AI szerezte.
-
Mobilarena
A topikban az apróhirdetés, csere-bere, és hirdetés linkelés tilos. Hardveraprón a megfelelő kategóriában van erre lehetőség Hardverapró/Drón
Társtopik - Quadkopterek, felső tagozat
Drón, multikopter, quadcopter, hexacopter.. számos kifejezéssel találkozhatnak a hobbi távirányítós repülés rajongói. De pontosan melyik mit jelent, és melyiket érdemes beszerezni?
Új hozzászólás Aktív témák
-
szacsee
nagyúr
Van remény. Kedden koppanhat.
13-án rendelt cuccos. 11-én rendeltek sehol még.
Tanulság: Tn nélkül gyorsabb, ha nem nyúlják le.2016-12-09 15:20
Belföldi feldolgozásra továbbítva – Forwarded for domestic sorting2016-12-03 08:47
Célországba megérkezett / Arrived in the destination country2016-11-18 23:59
Célországba elküldve / Item sent abroad -
vandor01
őstag
válasz szacsee #33601 üzenetére
azért csak ovatosan a reményekkel! de persze az hal meg utoljára [link]
CSAK az INNOVACIO jegyeben! dr Palkovics: "Továbbá Magyarország, legalább régiós szinten, vezető szerepet kíván betölteni a dróntechnológia elterjesztésében, mivel a technológia térnyerése számos további előnnyel, kedvező hatással jár egyebek mellett a szoftverfejlesztésben és a mezőgazdaságban."
-
_X10Dead_
aktív tag
válasz Allien #33599 üzenetére
Kieg:
Sebességet úgy váltasz, hogy
- leszállsz és átnyomod, vagy
- nem a pöcköt próbálod lenyomni, hanem a gombócot alatta.Az utóbbi megoldás a flipre is.
Az S-FHSS protocol nem Futaba, legalábbis abban az értelemben nem, hogy nem licenszelt és nem zárt. Csak a Futaba kezdte el először használni azokban a távjaiban, aholl CC2500-as modulra váltottak az óccsósítás jegyében. Az FHSS csak annyit jelent, hogy Frequency Hopping Spread Spectrum. Az S-FHSS ennek egy variációja.
Ami valóban brandelt/lockolt Futaba, az a FASST, és a FASSTest. Ezeknél nem csak a protocol zárt, de speckó a modul is.
Az X250 tekintetében a fenti protocol-náciskodásnak semmi jelentősége nincs, mivel az minden reklám és felirat ellenére nyomokban sem tartalmaz FHSS-t, Nordic csippel és sima Wltoys protocollal megy, ezért jó hozzá minden Wltoys kompatibilis táv.LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc
-
Dr. Romano
veterán
Egy kis segítség kéne. Vagy egy Wltoys V686G gépem. Összesen van hozzá 4 akkum a gyári és a többi az ebayről.
A gond az olyan viszonylag minimális (~20) használat után az összes aksi már halott. Lényegében minimálisat tudok már csak beléjük tölteni (a gyári töltő fejjel) és a teljesen feltöltött állapot is már csak arra elég hogy max 30mp-ig üzemeljen a gép.
Mit rontottam el? Vagy mi okoz ekkora kapacitás vesztést? Nagyon alámerülhettek a cellák az okoz ilyet?
Szerintem ezekben az aksikban nincs védelem.Ez....e...ee...ez egy.... ez egy FOTEL???
-
-
Teréz Atya
senior tag
válasz _X10Dead_ #33603 üzenetére
"ezért jó hozzá minden Wltoys kompatibilis táv"
Kis pontositas - kiveve a flysky es hisky kompatibilis tavokat.A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
elszabi
tag
válasz Dr. Romano #33604 üzenetére
Feltöltés után mérj rá multiméterrel - lehet, hogy nem tölti fel rendesen a töltő v. túltölti rendszeresen és az tett be neki. Ha már púpos, akkor tuti ez utóbbi.
Repülés után mérj rá multiméterrel - talán a gép méri rosszul és túl hamar leteszi - vagy a máik, rosszabb véglet, hogy túlmeríti.Amúgy meg igen. Túltöltés/túlmerítés csökkenti az élettartamot. Aztán lehet, hogy eleve bóvli széria az akku. Nézz szét a GB/BG oldalakon. Vegyél egy új 5-ös pakkot, lehetőleg egy 5-ös töltővel, ha már reménytelen.
-
_X10Dead_
aktív tag
válasz Teréz Atya #33607 üzenetére
Igazad van, a Wltoys sem csak a saját protocolját használja. Viszont más gyártók is szerelnek ilyen távval gépeket. A legjobb példa erre a már említett Yizhan (Tarantula X6), de ott a JJRC, a JD, a Toybase, vagy jelen esetben az XK ( ami ugye a Wltoys premium brandje).
Szóval, pontosítva így hangzik: Ezért jó hozzá minden Wltoys protokol kompatibilis táv.
LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc
-
_X10Dead_
aktív tag
válasz vegyszer #33606 üzenetére
Nagyon nem mindegy, hogy a csomagot melyik fuvaros hozza. Pár hónapja begyorsultak a dolgok, de most úgy tűnik, a CN Post nem bírja az iramot, megint visszaesett 30+ nap alá. Az NL és az SG post most megint érezhetően gyorsabb, azok még tartják a 2-3 hetes szállítást.
Aztán az sem mindegy, hogy a kurír mikor kapja meg fizikailag a cuccot. A GB-n is, a BG-n is újra előjöttek a múlt évre jellemező, "elvileg feladtuk, de csak ülünk rajta" csomagok.
Ezen túl még Ferihegy és a Magyar Posta is bekavarhat, gondolom, ott is nehezebben kezelik az év végi rohamot. Újabban nem ritka, hogy másfél-két hét is eltelik, mire a csomag az utolsó néhány kilómétert lecsoszogja.
Illetve olyat is tapasztaltam, hogy ugyanattól az eladótól, 5 ugyanolyan méretű, ugyanolyan metódussal, egy időben küldött csomag 5 különböző időpontban jött meg, az első és az utolsó között 6!!! hétnyi eltéréssel.
Az év vége mindig lutri, lesznek példák 3 hónapos kallódásra is.[ Szerkesztve ]
LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc
-
vegyszer
addikt
válasz Jackal2 #33608 üzenetére
Szia!
Ha jól emlékszem, te írtad, hogy neked (is) van Flysky FS-i6S táv.
Csütörtökön csak kibontottam, meg ment bele elem. Ma reggel jobban volt idő játszani vele.
Fél is tettem az 5-10 csatornánkra a Sw A-B-C-D kapcsolókat, meg a két oldalsó gimbmal vezérlő kapcsolót (VrA-VrB).De: a VrB kapcsoló ha tesztelem, hogy mit lát a gép elég érdekes dolgokat csinál.
Pl alapból az egyik végállást írja ki, hogy ott van, ha megmozgatom, hol jól, hol teljesen ellentétesen megy a jel, mint kellene, és a végére ugyanúgy a negatív peremérték körül áll be.
Neked nincs ilyen téren probléma?
Mi lehet a hiba? Már eleve szar lenne a VrB kapcsolóm?[ Szerkesztve ]
"Újságírás az, amit a hatalom nem akar nyomtatásban látni. Minden más csak propaganda." George Orwell
-
Jackal2
senior tag
válasz vegyszer #33612 üzenetére
Szia, nálam csak kölcsönben volt, nem vettem meg (van két sima Flyskyom, ezért nem volt értelme). Én ezt nem tapasztaltam, de nincs előttem a cucc most, Foka76-nál érdeklődj, tőle vettem kölcsön a teszt erejéig.
Más:
Akinek van ISDT töltője, az megmondaná, hogy a power bemenet milyen mínuszos? Külső? Milyen tápról töltitek a cuccost?
Az alábbi blog szerkesztője: quadkopter.blog.hu
-
DJGABI
addikt
-
Geller72
veterán
Q:
-Számít/ér e valamit ez a vizsga a jövőben, Akár a jogszabályi alkalmazásban, vagy bármiben? Megéri e kiadni azt a 60 ezret érte, avagy sokkal inkább a hagyjuk kategba tartozik?Vagy ha ez nem, akkor melyik kell(het) esetleg a jövő szabályait tekintve?
-
vandor01
őstag
válasz Geller72 #33615 üzenetére
mig a vegrehajtasi nem jön ki! azaz milyen kategoriai utan milyen engedély/licence kell addig csak beszélgetünk rola! ha ez meg lesz akkor ha olyan gépet hajtunk amire márpedig kell akkor nincs mese!.....
lésznek-e határok?
hol lesznek a hatarok?
milyen határok lesznek?
addig: hagyjuk kategbakasza lesz itt kérem H36-ra 60e ft-os kepzés de csak 3x-ra megy át a pilota jelölt!
a lenyeg: FIZESS![ Szerkesztve ]
CSAK az INNOVACIO jegyeben! dr Palkovics: "Továbbá Magyarország, legalább régiós szinten, vezető szerepet kíván betölteni a dróntechnológia elterjesztésében, mivel a technológia térnyerése számos további előnnyel, kedvező hatással jár egyebek mellett a szoftverfejlesztésben és a mezőgazdaságban."
-
Geller72
veterán
válasz vandor01 #33616 üzenetére
A H36-os kategot elengedném, modding nélkül simán. Evidens. Elvileg már egy H31 is tudna galibát okozni. Nem hinném egyébként, hogy itt a vizsgákon lesz a hangsúly. Gondolom, normális embereknél alap, hogy egy reptér közelében nem veretünk a leszállópálya felett. Jogsival is lehet valaki ökör, lásd a közutakat. . Én a magam részéről örülnék neki, ha a KRESZ-ben is ilyen szigorúak lennének törvényileg. .
Ami jobban aggaszt az az, hogy ok, legyenek törvényes keretek, szabályok, stb. De akkor egységesen. Azaz ne csak otthon legyenek ugyanolyan szabályok, hanem EU-n belül legalább azonos szabályok legyenek. Nem úgy mint most. Legyen vizsga, REG, miegymás, de akkor legyen már valami egységes felület. Pl. mint mondjuk a minősített hegesztőknek (sry, csak egy hasonlat. ). Legyen egy flying pilot number, amit mondjuk minden felszálló eszköznél lehet használni azonosítóként és kapásból tudják, ki, mivel van fent.
..vagy megint beleér a kezem a bilibe. .
[ Szerkesztve ]
-
vandor01
őstag
válasz Geller72 #33619 üzenetére
az EU-s nagyurak nem érnek rá ilyenekre mert görbitik az ubit meg plántálnák el a muslimot es ossztanák szépen eyenlően egységessen a pakiarabnegrok millioit EU szerte! na ez fontosabb!
CSAK az INNOVACIO jegyeben! dr Palkovics: "Továbbá Magyarország, legalább régiós szinten, vezető szerepet kíván betölteni a dróntechnológia elterjesztésében, mivel a technológia térnyerése számos további előnnyel, kedvező hatással jár egyebek mellett a szoftverfejlesztésben és a mezőgazdaságban."
-
kriszbon
őstag
válasz Geller72 #33617 üzenetére
Ugye te most ezeket a kritériumokat csak viccből gondoltad?
Mármint kategorizált vizsga a zseb kopterra, regisztráció, esetleg legyen műszaki vizsga is ugye vagy évente, meg még ott a biztosítás ami semmire sem fizet és drágább mint egy autóra.
Megjegyzem, az aránytalanul magas biztosítás nem is biztos hogy jogos, mert pl. autóval sokkal komolyabb balesetek okozhatók mint egy játék repülő alkalmatossággal ami 10-20-30 dkg, és nem repülhet lakott terület felett.
Akkor hol is okoz komoly károkat?
Ja és ki és mivel is figyelné hogy ki mikor van fent 5 percet valami vacakkal?
Kész agyrém amit előadtok itt néha, rátok sem nagyon lehetne bízni egy ilyen törvény megalkotását, mert annyit fizetne az ember egy játékszerre összességében, mint egy kamionra ami közutakon közlekedik.Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!
-
_X10Dead_
aktív tag
Bár olcsónak tűnik, ezt az akkut kerüljétek.
Elvileg a QR-X350-es 5200mAh/3S akkuja, elvileg a Phantom 1-2-höz is passzolna, de egy kupac fos az egész.
A Walkera alapvetően nem szégyenlő, ha hazudni kell az akku kapacitásával kapcsolatban, úgyhogy helyből csak 4500mAh környékére számítottam, de még ehhez képest is gyanús volt, hogy az akku súlya csak 294 g. Szóval, még csak nem is Walkera, mert az eredeti aksi az 320g.
Az Imax B6 (Cheali 2.05 fw, 3 tizedesre kalibrálva) charge és discharge módban is csak 3600-ig hajlandó elszámolni és hogy még vidámabb legyen a dolog, a voltage sag is borzalmas: lendületes röpködésből 6 perc 20 után, sima lebegésből 9:50 körül verte magát földhöz a gép (nálam ki van iktatva az LVC, mert ez is öngyilkos hajlamú, nem csak a Runner).
Viszonyításként: Az olcsó MultiStar 5200-asba ugyanez a töltő 5800+ mAh-t pumpál és a terepi teszteken is majdnem dupla annyit tud a gép, mint a fent említett szeméttel. (A HK-s cucc 329g)
Annyit már elértem, hogy a GearBest már csak Walkera kompatibilisként listázza, nem eredetiként, de addig nem nyugszom, míg le nem veszik / át nem speccelik.[ Szerkesztve ]
LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc
-
kriszbon
őstag
Sziasztok!
Ma merítettem, kirepkedtem pár aksit ami már nagyon régóta feltöltve állt az időjárás+időhiány miatt(XK 250-é még hátra van).
Készítettem egy videót, amin megdöntöm a saját távolság rekordomat.
A felvételen az első meggondolást hogy még teszek egy kitérőt mikor 11V felé közeledett a fesz, azt még megértem, de a másodikat már nem annyira.
Elég bátor merész döntés volt(vagy inkább ostoba) 11V-os akkufesszel 380m távolságra úgy dönteni, elnézek távolabbra is.
Mikor már elég távol voltam, akkor ugrott be hogy 10.9-10.8V csak a fesz az aksiban, és lehet vissza sem érek mert messze vagyok, gyalogolhatok jó sokat a sáros szántáson ha leteszi a gép magát valahol.
Szerencsére nem így történt, csak úgy 300m körül akart leszállni, de akkor még észhez tért szerencsére, és eljött a kert végéig.
Persze ott meg tovább erőszakoskodtam hogy nem leszállni, hanem még közelebb jönni, de csak egy hátast dobott a próbálkozásomra.
Persze már majdnem letette magát a gép akkorra.
[Walkera Runner 250 Advance_600m próba]
Persze ha indulás előtt kikapcsolom a +hátsó világítást, meg nem indítom el a tetején a+kamerát, akkor sokkal jobban be tudom osztani az "üzemanyagot", de így sokkal előbb merült, meg ráadásul hűvös is van.Mod.:
Persze tudom akik videókat fotókat készítenek azoknak nem nagy távolság ez, de Racer gépekkel nem biztos hogy ennyire el szoktak kalandozni, talán Teréz Atya szokott nagyobb távolságokra elkószálni.[ Szerkesztve ]
Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!
-
kriszbon
őstag
válasz kriszbon #33624 üzenetére
Hmm... lehet több szóismétlés már nem is fért volna el az írásomban.
Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!
-
Geller72
veterán
válasz kriszbon #33621 üzenetére
Gondolom, neked biztos jobb lesz az, amikor itthon meg fogják veled ezeket fizettetni, vagy ha nem, akkor bírság formájában akár a többszörösét is rád verik. És miután kiléptél a határon, ezt minden országban külön megfizettetik veled, és/vagy végigtolatják a protokollt, költségekkel együtt, Mi lesz a jobb, egy egységes, átfogó, azonos EGYSZERI vizsga, éves - kiszámítható -díjakkal, vagy minden EU-s országban ugyanez x-szer? Szerintem Te nem gondoltad végig a kommented. Mert tutira le fognak húzni minket, otthon legalábbis. mennyivel olcsóbb és egyszerűbb lenne egyszer, mint mindannyiszor?
Amúgy fuss már neki kérlek megint. Akkor talán láthatod, hogy pont a zsebkoptereket hagynám a falaxba.. de ezt is leírtam.. -
kriszbon
őstag
válasz Geller72 #33627 üzenetére
Mond te ezt is komolyan gondolod, hogy olyan sok ember akadna a hobbi kopterezők között aki az EU többi országában is rendszeresen használná a kis játékszerét?
Esetleg legyen kötelező nemzetközi vizsga ugye?
Aki munkára használja az persze más kérdés, de azért hogy valaki repkedjen szórakozásból pár percet néha a kertben, vagy a mező, szántó egyéb felett annak vizsgázni, meg rengeteget fizetni kelljen az agyrém bizony.
Ahogy én látom az összes vackot be akarják húzni egy kategória alá és fizessen mindenki a szórakozásért, hobbiért, nem is akármennyit.
Eddig akárhogyan is nézem, talán az Angoloknál vagy hol fogalmazódott meg a legemberközelibb, élhetőbb megoldás körvonala(ha jól emlékszem) hogy felelősséggel tartozol a tetteidért minden téren, ami amúgy is él, érvényes jelenleg is mindenkire, és mindenre.
Azon is van mit javítani finomítani bőven, de megközelítésnek már elfogadhatóbb.Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!
-
_X10Dead_
aktív tag
válasz Geller72 #33627 üzenetére
Nyilván a jó szándék beszél belőled, de a kommentjeidben van egy-két mondat, ami arra utal, hogy, hogy nem érted, mi itt az igazi probléma.
De mielőtt ebbe bele mennénk, néhány dolgot említsünk meg, hogy ezen már ne kelljen vitázni:
- Van kint egy EU-s tervezet, ami elfogadásra vár. Ez a tervezet elég részletesen definiál bizonyos kategóriákat, és szabályozza azok használatát. bizonyos dolgokat - az ésszerűség jegyében - az egyes országok hatáskörébe utal, de ezek elsősorban a papírmunkával kapcsolatos formai dolgokra vonatkoznak, illetve ad némi mozgásteret a szabadidős felhasználás helyi szabályozása tekintetében.
- Ha ezt elfogadják, nyilván minden érintett ország EU konform szabályozást fog alkotni, így - ha kell - a jogsi is kereszt-kompatibilis lesz. Hasonlóan az autókhoz: vannak kisebb eltérések az egyes országok szabályozásai között, a helyi sajátosságokat be is kell tartani, de ettől nem kell minden országban vizsgáznod, ha kocsival akarsz menni Belgiumba.A jelenlegi magyar szabályozással az a baj, hogy az alapját évtizedekkel ezelőtt írták, közben meg megváltozott a világ. Az egyre olcsóbb játékok, hobby-eszközök terjedésével ugyan nyilvánvalóvá vált, hogy a szabályozás elavult, a törvény szerint szinte minden CX-10-essel végrehajtott felszállás illegális, de a hatóságnál nem hülyék ülnek, így lenyilatkozták, hogy ne legyünk hülyék, ők meg nem néznek ide, míg nem csinálunk bajt.
Viszont elkezdtek szaporodni az olyan ügyek, amik baszták a hatalom csőrét, és más eszközük nem lévén, a légügyi törvény betű szerinti értelmezése alapján gondolták orrba vágni a renitenseket. Mivel felmerült a kétség, hogy még Gyök-Kettő Bélánál is ki fog lógni a lóláb és esetleg hisztizni fog a szabadságjogai korlátozása miatt, bekapcsolták az agymosó-gépet, elkezdődött a hisztéria keltés. Potenciális tenoristák, közveszélyes ámokfutók lettünk, a Hatóságot és a Yardot meg megkérték, hogy tegye félre a józan eszét, és határozottan lépjen fel az illegális tevékenység ellen.
Ebből a felállásból nyílegyenes út vezet a kvázi-tiltásig.Az EU-s tervezet motivációi nem ilyen egyértelműek, de az eredmény kritikán aluli. Körültekintő, precíz munkának tűnik, de vagy ufók írták, vagy befüvezett scifi rajongók, mert a gépekre vonatkozó követelményeknek és a piacon elérhető modelleknek nincs közös halmaza.
Na, ehhez akarsz te jogsit, meg biztosítást.
Én régi-vágású, törvénytisztelő ember vagyok, de 60 ezret nyilvánvalóan nem fogok fizetni egy sajtfecniért.
Biztosítás? Én elismerem, hogy egy repülő micsoda leeshet, de nehogy-már egy éves szinten néhány órát használt eszköz másfélszer akkora kockázatot jelentsen, mint a napi 200-250 km-t futó, másfél tonnás, kétszáz km/h-ra képes autóm...
Félreértés ne essék, vannak olyan eszközök és van olyan felhasználási terület, ahol a fenti követelmények indokoltnak tűnnek. De ha olyan törvényeket hoznak, ahol nem tudnak disztingválni a 10-20 kilós, profi eszközök és a virágboltban kapható játékok között, akkor nekem nem marad más, csak a polgári engedetlenség és az illegalitás.LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc
-
DJGABI
addikt
válasz _X10Dead_ #33629 üzenetére
amúgy ja, egyértelműen politika van mögötte, kedves vezetőnknek nem tetszett hogy a kertje végében kameráznak, ezért gyorsan törvényt kellett hozni. a robogók rendszámoztatása mióta is van tervezetben? pedig abból aztán azért több pénz jönne be, meg több értelme is lenne, mint a <1000 rendszeresen drónozó szívatásából...
<< "stabil, de mégse" >> << MX440 FTW! >>
-
Teréz Atya
senior tag
válasz Geller72 #33627 üzenetére
Usa-ban egyszeri 10 dollar, kalap, kabat. Kapod a gepedre a barcat meg az appot, hogy hol nem reptethetsz.
Mi a csoknek kell ezt tulbonyolitani az eu-ban?A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
Geller72
veterán
válasz _X10Dead_ #33629 üzenetére
"Na, ehhez akarsz te jogsit, meg biztosítást"
-Nem én ezt az egészet egyáltalán nem akarom, púp lenne az én hátamra is, csak pontosan attól félek, hogy igazam lesz. Ha meg így lesz, akkor csak - mint egy lehetséges alternatívaként - nem lenne egy hátrány, hogy ne szívjunk megint sokkal nagyobbat, mint a többi EU-s országban. A bizti meg gondolom, nem csak azért van, hogy ha ráesik egy bicajos fejére és behorpad a sisakja, hanem ha netán leversz egy kamovot az égről, azt is állja. . Tudom, ez extrém és igen kicsi rá az esély, valamint szerintem is baromi sok a díja. Az az évi 10 eur/usd/3k huf még emészthető lenne.
-
shaddam
aktív tag
Szépen beállítottam betaflightban hogy ha a táv jelét elveszti egy másodperc múlva legyen zutty. Nem lehetne még azt is megmondani neki, hogy ezzel egyszerre kezdjen csipogni is a buzzer?
RájzenHét 1700|GTX 1060 #TeamZsarnokgyík #Internetesvérpistike Retro multis mókák---> http://szondi.ninja
-
Teréz Atya
senior tag
válasz shaddam #33635 üzenetére
Sztem automatikusan elkezd sipakolni a buzzer. Ha nem, akkor stage 1-ben allitsd be h a buzzerhez rendelt csatorna milyen erteket vegyen fel.
A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza
-
tariattila
veterán
Sziasztok!
itthonról honnan érdemes rendelni ahonnan ideér karácsonyig a drón...
ez volt az egyszerűbb kérdés (gondolom)
DE milyet ?... (kezdő, 9-11 éves gyerkőceimnek) nem kell kamera csak ne kelljen pár használat után szerelni, alkatrészt vadászni.... (persze ha összetörik az más kérdés)
Megéri nekik egyből a szénkefe nélküli vagy az meg drága ahhoz hogy tanuljanak rajta.. hmmm...
ez bonyolultabb lesz mint gondoltam... de hátha tudtok ajánlani valamit -
ssgt1981
senior tag
Mostanában kezdtem el azon gondolkodni, hogy vennék egy drónt fényképezés céljából. Tudnátok ajánlani olyat ami jó minőségű, megbízható, jó minőségű képeket készít és az ára megáll 150e ft-ban?
-
ssgt1981
senior tag
Köszi a választ, de tudnál konkrétumot írni? Soha nem használtam még drónt sem fényképezésre sem semmi másra.
-
Geller72
veterán
Azért megnézném az a sast, amelyik ezt megfogja. .
-
tariattila
veterán
válasz tariattila #33637 üzenetére
Az összefoglalóban ez is ajánlott : jjrc h31...
innen van értelme rendelni: [link] ?
máshol 15e
vagy inkább komolyabbat?
-
shaddam
aktív tag
válasz tariattila #33643 üzenetére
Ilyen url-ről ha fizetnének se
RájzenHét 1700|GTX 1060 #TeamZsarnokgyík #Internetesvérpistike Retro multis mókák---> http://szondi.ninja
-
üszök
őstag
válasz tariattila #33643 üzenetére
Az oldalt nem ismerem,de a H31 jó móka,Könnyű,viszi a szél kicsit,de el lehet vele kint is szórakozni. GB-n volt nemrég eu raktárból 30$ körül. Jófogáson is a nepperek 12k körül adják. Aksi viszont minimum 3 kell,hogy teljes legyen a móka.
"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"
-
kriszbon
őstag
válasz shaddam #33635 üzenetére
Én meg azt állítottam be neki hogy jöjjön csak szépen haza, ne potyogjon le nekem akárhol, és haza is jön(bocs érte).
A második részre Teréz Atya válasza biztos jó, de amúgy valóban miért nem kezd hőbörögni a csipogó autómatice jelvesztésnél.Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● DJI topic
- Politika
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Parfüm topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Túlfeszültség ellen védő elosztó
- Nikon Z MILC fényképezőgépcsalád
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Opel topik
- További aktív témák...
- Prémium autómatricák kedvező áron! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- noblechairs Hero fekete/piros gamer szék eladó
- Motormatrica szinte minden motorra! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Xiaomi Smart Cooking Robot. Teljesen új bontatlan 2 év garanciával!
- Traktor és kamion matricák széles választékban! PH tagoknak 30% kedvezmény!
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs